去年日本發起的 #Kutoo 運動，到了 2020 年四月卻有另一進展：日本航空公司開放女性空服員穿著長褲、不強制穿著高跟鞋。
「日本企業必須改掉要求女性穿高跟鞋和裙子上班的習慣！」
2019 年，演員石川優實在 Twitter 上的一則貼文，讓近 29 萬名網友認同轉發，她號召女性響應 #Kutoo 運動（結合性騷擾的 #Metoo 與日文鞋子（kutsu）和疼痛（kutsuu）的發音），要求日本企業廢止要求女性穿高跟鞋。這場宣示女性意識的活動，卻得到日本厚生勞動大臣根本匠的回應：不會禁止企業的服裝規定，但若讓受傷員工穿高跟鞋上班，則是濫用職權。同時，他也提到，目前社會上還是認為女性在工作場合穿高跟鞋是必要且恰當的。（延伸閱讀：性別快訊｜日本女性發起 #KuToo 運動：抵制穿高跟鞋上班限制）
私はいつか女性が仕事でヒールやパンプスを履かなきゃいけないという風習をなくしたいと思ってるの。
— 石川優実@#KuToo署名中 (@ishikawa_yumi) January 24, 2019
専門の時ホテルに泊まり込みで１ヶ月バイトしたのだけどパンプスで足がもうダメで、専門もやめた。なんで足怪我しながら仕事しなきゃいけないんだろう、男の人はぺたんこぐつなのに。
看似沒有獲得企業響應支持的活動，到 2020 年四月有了另一進展。
日本航空公司在 3 月 26 日宣布，將於 4 月 1 日開放女性空服員穿著長褲上班，也不強制穿著高跟鞋，日本航空成為日本首家響應 #Kutoo 運動的企業，近 6,000 名女性員工得以自由選擇穿著。
這項改變，不僅僅是為了回應 #Kutoo 運動，更是為了創造多元的工作環境。
航空業服裝解禁背後的意義
在日本航空以前，其他國家航空公司的服裝規定早已紛紛解禁。
2014 年，維珍航空就設計出女式長褲，並且無強制規定女性化妝；英國航空及意大利航空也開放女性空服員穿著褲裝；而在2020 年，愛爾蘭航空公司推出新制服，首度加入褲裝的選項，空服員也能選擇要穿高跟鞋或平底鞋。
諸多航空公司開放女性穿搭的舉動，不只意味女性的自主權前進了一步，更意味「女性空服員」的角色，不再以「引人遐想」「服務大眾眼光」為目的，亦拒絕將女性身體與性感掛鉤，讓空服員都專注在他們的工作，用行動體現專業。
然而「增加褲裝選項」這樣就夠了嗎？
事實上除了航空業，許多以服務餐飲業仍舊將各種情感勞動，強行加諸在女性員工身上，用各種服儀規定要求女性做額外的工作，要求女性必須化妝、如果有近視還必須戴隱形眼鏡，禁止戴眼鏡。
日本就有在餐飲業工作的女性表示，自己就曾被告知不能戴眼鏡，因為看起來很沒有禮貌。
圖片｜愛爾蘭航空
開放女性穿著褲裝，日本 #Kutoo 的一大進步？
好了，那接下來我們可以持續期待，日本企業紛紛跟進，讓女性自由選擇穿著嗎？根據英國衛報報導，其實日本航空的舉動，並沒有掀起太多漣漪，日本多家銀行或航空業，還是要求女性穿著高跟鞋。
#Kutoo 運動後，另一項去年的調查表示，仍舊有 60% 的女性曾經被告知要穿高跟鞋，或者目睹其他女性員工被要求穿上高跟鞋。而超過 80% 的人表示，鞋子曾經造成他們身體上的傷害。
航空業服裝解禁的意義，除了自由、多元，還有更重要的，是停止讓女性肩負情感勞動的工作，讓職場回歸專業。真正多元的職場，理當是讓每個人都能發展個人潛能，運用在不同工作項目上，但不是用性別去區分，歸納哪一種性別比較細心、哪一種性別比較外向，然後將不恰當的規定與需求強加在他人身上。
我們可以對日本航空公司的新制表示樂觀，但是持續對不同行業女性的現況保持關注，鬆綁加諸於女性身上的刻板印象：必須溫柔、必須透過化妝與高跟鞋來呈現禮貌。同時下一步，我們可以更積極想像一個多元共融的職場，是不以性別劃分，而是尊重每個人的認同與傾向。
參考資料
[1] The Guardian，Japan Airlines ditches compulsory high heels and skirts in big win for #KuToo movement（2020/4/9）
[2] Simple Flying，Which Airlines Allow Female Cabin Crew To Wear Trousers?（2020/3/3）
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